测绘资质分级标准航空摄影

测绘资质分级标准，以航空摄影为例，主要关注专业范围、人员配置和技术设备。甲级资质要求如下： 胶片航空摄影：具备23cm×23cm像幅的胶片航摄仪，以及至少1台7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪，总数不少于4台套，其中至少1台满足高分辨率要求。

在人员要求方面，甲级资质需具备测绘专业高级2人，中级4人，初级6人，以及测绘相关专业人员18人；乙级则需测绘专业高级1人，中级2人，初级3人，以及测绘相关专业人员9人。所有技术人员都必须具有中华人民共和国国籍，且不得兼职。

测绘航空摄影专业资质等级 测绘资质分为 甲、乙 两个等级。首次申报的时候，只能先从乙级开始申报，不能直接申报甲级，只能通过升级获得。

测绘资质---测绘航空摄影专业标准

1、新测绘资质包含10个专业领域，其中测绘航空摄影作为重要一环，其主要任务在于飞机上对地面进行连续摄取影像，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，最终绘制地形图。该专业细分为甲乙两级，甲级承揽范围包括一般航摄、无人飞行器航摄、倾斜航摄，而乙级则限于单个省级行政区域内的项目。

2、测绘资质分级标准，以航空摄影为例，主要关注专业范围、人员配置和技术设备。甲级资质要求如下： 胶片航空摄影：具备23cm×23cm像幅的胶片航摄仪，以及至少1台7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪，总数不少于4台套，其中至少1台满足高分辨率要求。

3、测绘航空摄影专资质证书：测绘资质证书有效期五年。测绘资质证书包括纸质证书和电子证书，纸质证书和电子证书具有同等法律效力。取得乙级资质满2年且业绩达到标准要求可提出升甲级申请。业绩要求：取得相应专业类别乙级测绘资质满2年。

航空摄影测量介绍

航空摄影测量，一种通过飞机搭载航摄仪器从空中对地面进行连续拍照的技术，其目的是通过结合地面控制点的测量、详细描绘和立体地图制作，形成精确的地形图。这项工作主要分为外业和内业两部分。在外业阶段，首要任务是像片控制点的联测。

航空摄影测量（aerial photogrammetry）指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。

解析空中三角测量是指航空摄影测量中利用像片内在的几何特性，在室内加密控制点的方法。即利用连续摄取的具有一定重叠的航摄像片，依据少量野外控制点，以摄影测量方法建立同实地相应的航线模型或区域网模型（光学的或数字的），从而获取加密点的平面坐标和高程，主要用于测地形图。

公路航空摄影测量与遥感是一本详细介绍该领域的实用教材，它深入讲解了这一技术的基本原理和方法，以及在公路设计中的实际应用。全书共分为八章，内容涵盖了公路航测的完整流程，如作业过程、外业控制测量与像片调绘，解析空中三角测量，航摄像片图的制作，以及航摄像对的立体观察和成图技术。

航拍；就是航空摄影，可以是常规的胶片摄影如果是此种方式，还要进行影像扫描，变为数字话化影像）、也可以是数码摄影、还有ADS40．空三加密；目前的技术可以达到无地面控制或少量地面控制的摄影，就是带了GPS惯导装置的辅助空三。

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有哪些?

1、简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有：影像的色调、像片重叠、像片倾角、航线弯曲、像片旋角。影像的色调：要求影像清晰，色调一致，反差适中，像片上不应有妨碍测图的阴影。像片重叠：同一航线上要求两相邻像片应有一定的重叠，称航向重叠。航向重叠：60%~65%，最小不应小于53%。

2、像片重叠度 像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。 一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠。以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%。4。航线弯曲与航迹角 航线弯曲度：一条摄影航线内各张像片主点至首末两张像片主点连线的最大偏离度。

3、航空摄影测量中没有直接给出对影像分辨率的要求，但可以通过对摄影仪物镜分辨率的要求和摄影比例尺来推断。航摄中航摄仪镜头分辨率表示通过航空摄影后在影像上能够分辨的线条的最小宽度（这里没有考虑软片和像纸的分辨率）。

4、明确涉密测绘成果使用审批流程和责任人，未经批准，涉密测绘成果不得带离保密要害部门部位。