飞行器设计与工程考研方向?

从狭义上讲，航空航天类专业包括 航空航天工程、飞行器设计与工程、、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性 、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。

航空发动机工程师：在航空发动机制造商或研究机构从事发动机的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备深厚的热力学、流体力学等基础理论知识，以提高发动机的性能和效率。

负责航天器的设计和制造，包括卫星、火箭等，参与航天器项目的研发和执行。此外，毕业生还可以选择在航空航天科研院所、飞机制造公司、航空运输公司、航空航天部门等机构从事相关工作。随着航空航天技术的不断发展和应用，无人机、航空无人系统、太空探索等领域也成为了飞行器设计与工程专业的热门就业方向。

飞行器设计与工程专业的就业方向非常广泛，涵盖了航空、航天、国防等多个领域。以下是一些主要的就业方向：飞机设计与制造：毕业生可以在飞机设计公司、航空公司或飞机制造商工作，负责飞机的设计、制造、测试和维护。

北航航空航天专业就业前景如何

航空航天类专业就业不错。航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。

北京航空航天就业情况：航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都已经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。

北航硕士毕业生的就业前景通常是非常乐观的，这主要得益于以下几个因素：强大的学术背景：北航以其严谨的教学态度和创新的研究精神吸引了众多优秀的师资力量，为学生提供了扎实的理论基础和丰富的实践机会。这样的教育背景使得北航的硕士毕业生在求职市场上具有较强的竞争力。

从北航航天航空专业毕业的学生，在就业市场上有着广阔的前景。他们可以选择进入航空航天类的研究机构、航空公司、机场、航空制造企业等。此外，随着商业航天和无人机等新兴领域的崛起，该专业的毕业生在这些领域也有着广阔的发展空间。

北航就业方向和前景是非常广阔的。首先，北京航空航天大学的专业特色十分鲜明，紧密结合航空宇航，仪器，材料，软件，控制，计算机，力学，交通，管工，生医等现代科技领域，学生可以在学校学习知识，获得先进技术，同时也可以通过校企合作，科研项目等实践机会深化实践能力。

北航宇航学院飞行器设计专业的课程安排

1、机械设计基础上：机械制图 大学英语 C语言程序设计 军事理论 毛邓三 体育 两个专业的基础课程差不多，不过到了大三学专业课就不太一样了。不过毕业后基本上学航空的也可以去航天院所工作，但学航天的就不太容易进航空院所了。

2、宇航学院航天飞行器技术系是北航跨院系的全国双一流学科，航空宇航科学与技术的重要组成部分。现设有空间飞行器设计、运载火箭与导弹设计等专业方向，每年招收本科生近百人、全日制硕士和博士研究生约70名。学校进行着相当规模的外国留学生和在职工程硕士的培养，是学院本科、研究生招生规模最大的系。

3、初始专业课可选：力学（理力、材力……），自动控制原理，以及信息类学科 航空学院：载运工具运用工程/飞行器设计面试大纲 采用面试方式，范围包括英语口语、听力能力，专业英语阅读理解能力，专业基础知识，具体如下：1） 考生介绍本人基本情况（英语）2） 阅读一段英语专业教科书，然后口头翻译。

4、宇航在北航叫15系，有工科高等数学，大学物理，C语言程序设计，大学英语，线性代数，机械制图，思想政治理论。当然有些科目是每个学期有变，像线代大一上学期不开。北航自动化有两个：自动化科学与电气工程学院3系，机械工程及自动化学院7系。

5、北航大飞机班是北航宇航学院开设的“适航技术与管理”方向，旨在培养具有献身精神、团结协作精神、开拓创新精神的设计型和复合型人才。该方向有本科、硕士和博士教学，面向全国招生，每届人数一般就30个左右。只要和航空航天有关的专业都可以报考这个方向的硕士，本校的可以直接报送。

6、飞行器设计与工程 飞行器设计与工程专业，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

北航提前批有哪些专业

1、飞行技术专业。2022年北京航空航天大学本科提前批普通类A段为飞行技术专业，也就是民航飞行员招生，这个专业面向高中生的提前批招生计划，旨在选拔具有优秀成绩和潜质的学生，并为其提供更好的学习和发展机会。

2、北京航空航天大学的湖北提前批专业有：空天智能电推进技术、飞行器控制与信息工程、智能制造工程、飞行器设计与工程飞行器动力工程等，具体专业方向详见院校招生官网。

3、专业有：飞行器动力工程、飞行器设计与工程、机械工程及自动化、飞行器设计与工程（航天工程）等专业。 扩展资料 飞行器动力工程专业培养目标在航空航天领域中从事飞行器推进系统的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的人员。飞行器设计与工程专业属于工学大类，航空航天类。

4、其中北京航空航天大学本科提前批普通类A段为飞行技术专业，也就是民航飞行员招生。两个专业组主要是招生对象性别要求不同，04专业组招男生，05专业组招女生。这里要提醒23届及低年级的同学，飞行员招生对考生的身体素质要求比较高，需要提前面试、体检、背景调查等。

5、北航的提前批跟其他提前批院校一样，都是特殊类型的专业，对于考生的身体条件和政治背景有要求，具体可以参考北航的招生简章。提前批主要为体育、艺术、军校、公安、武警、民航招飞、公费师范生等院校专业。

北航的飞行器动力工程专业如何呢?

首先，先介绍一下飞行器动力工程专业。广义上来说，飞行器动力包括航空和航天两类飞行器的动力，对应的动力装置也就是飞机发动机和火箭发动机。而北航能源与动力工程学院的飞行器动力工程专业，则主要是针对航空发动机而设立的。

先说结论，飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲，在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的，无法从亲身经历者的角度提供什么信息，但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。

首先，北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机，中国的飞机发动机状况一直不是很乐观，“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校，放眼全国，应该也没有学校能比北航更强。

然后说说飞行器动力工程专业的就业。首先，该专业隶属的能源与动力工程学院的保送攻读研究生（保研）的指标很多，相比于其他学院20%甚至百分之十几的保研率，能源学院的保研率能高达30%。本科来到北航飞动专业，只要勤奋用功，将有很大的可能继续保送攻读研究生，而免去了参加研究生统考的漫长备考。

在软科2021中国大学专业排名中，北航的飞行器动力工程专业位居全国第一位，是学校当之无愧的王牌专业。

而北航作为一个历史悠久的航空航天类的高校，飞行器动力工程自然是北航的王牌专业【如下图所示，北航的航空航天工程是绝对的全国第一】，所以我们专业的口号就是“王牌动力”。

北航飞行器动力工程就业前景

飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

和信息类专业（计算机、电子信息工程、软件工程、自动化等）偏软的专业比，航空航天类专业的就业薪资确实有一定差距，本科飞动专业就业比较困难，因此大部分同学选择深造（国内国外都有，国外美国比较少，欧洲偏多）。

但是即使本科就业，能源学院的就业率也常年保持100%，所以就业是不成问题的。至于就业方向，由于国家目前十分重视航空发动机技术的发展，成立了中国航空发动机集团。作为国内第一的发动机专业的学生，自然有很大机会去往这类科研单位继续发光发热。

因此，北航飞行器动力工程确实很好就业，但是待遇水平确实比不上计算机领域，而且内容较难，要做好准备。希望我的回答能帮到你。